Så semestrar du enklare

För de allra flesta svenskar är sommaren en tid av resa och semester. Efter ett år av hårt arbete är det skönt att slappna av någonstans utan krav på jobb eller stress. Det kan dock uppstå ett stressmoment ändå: nämligen val av resa. Det finns förstås tusen färdsätt och destinationer vilket gör det till en utmaning att hitta rätt i myllret. Ett sätt att slippa stressen över att välja rätt är att göra en bra planering redan från början. På så sätt kan ni enklare vara säkra på att hela familjen trivs med semestern. Här är några tips på hur du kan skapa en rolig semester.

Först och främst behöver ni välja transportsätt. Det klassiska alternativet är att hoppa på ett flyg till någon charterdestination, men det kan kännas lite passé för många vana resenärer. Då är bilsemestern ett äventyrligare alternativ där ni får chansen att se mer av världen. Ännu närmare naturen kommer ni med hjälp av en cykelsemester. Från cykelsadeln kan du känna vinden i håret och se landskapet sträcka ut sig bredvid. Oavsett om ni åker till södra Europa för att cykla på landsvägar eller om ni bara åker till närmaste badstrand med cykeln kan den ge er underbara semesterupplevelser. Här kan du läsa mer om det.

För att resan ska gå så smidigt som möjligt gäller det att ha koll på packningen. Det är ännu viktigare när det är barnfamilj som har planerat resan i månader. Då kan en borttappad nallebjörn eller ett pass på vift leda till katastrofala följder. Med en checklista går det lättare att snabbt kontrollera om ni har allting med er.

Om ni åker på cykelsemester är det viktigt att cyklarna fungerar bra för att ni ska slippa spendera resan med oljiga fingrar eller på jakt efter en cykelverkstad. Att köpa kvalitet brukar löna sig i längden.

Äntligen körkort

Alla börjar sitt intresse för bilar och fordon någonstans, kanske det helt enkelt började när man var liten och lekte med bilar eller när man började följa någon populär motorsport. Men var det än började gör man aldrig ett sådant stort steg i sitt intresse som när man faktiskt tar körkortet.

körkort_83186752

Det finns ett par olika körkort man kan ta och de avgör vilka typ av fordon man har tillstånd att köra. Det vanligaste är helt klart B som låter en köra personbil, lätt lastbil upp till en totalvikt på 3,5 ton, terrängvagn, motorredskap klass I och tre- eller fyrhjuliga motorcyklar. Utöver detta får man även med behörighet B köra mopeder (både klass I och klass II), motorredskap klass II och traktor A och B. De som har sitt körkort utfärdat före den 1 januari 2000 har även behörighet att köra terränghjuling och snöskoter.

För att ta körkortet måste man först ha en körkortstillstånd och detta får man genom att skicka in an ansökan om tillstånd till Transportstyrelsen och betala en ansökningsavgift. Denna ansökan ska även inkludera en hälsodeklaration som man har fyllt i. Detta tillstånd är giltigt en viss tid och hinner man inte ta körkortet innan denna tid tar slut måste man ansöka om ett nytt.

Under denna tid gäller det att både studera teorin och öva i praktiken. Den finns bland annat bra informationskällor på nätet där man kan läsa mer om att ta körkortet som kan vara till stor hjälp på ett sätt eller annat. För att få sitt körkort kommer man att göra:

  • Ett teoriprov med flersvars frågor där man måste få minst 52 av 65 frågor rätt (80%).
  • En riskutbildning där man bland annat får känna på hur det är att köra på en hal väg.
  • En uppkörning där man kör tillsammans med en lärare som planerat en rutt och ett antal moment som måste genomföras.

Rätt utrustning i garaget

Garaget är en viktig del av huset. Hur du väljer att använda det är helt upp till dig, men det är aldrig fel att rusta upp det och låta det dess fulla potential visa sig. När vi talar om garage tänker nog de flesta på ett ställe där bilen förvaras när den inte används. Det är i och för sig helt rätt, men ett garage kan också användas till mycket annat. Ett garage kan vara ett perfekt ställe för förvaring, om du gör det på rätt sätt. Prylarna ska självklart inte vara i vägen för garagets huvudsakliga syfte, men är det bara ordning och reda så funkar det.

shutterstock_301313945

Vill du unna dig själv en enkel vardag genom en otroligt prisvärd investering, rekommenderar vi verkligen en garageportöppnare Det är otroligt bekvämt att inte behöva dra upp och ner porten för hand varje gång du ska ställa in bilen. Det är också säkrare, eftersom risken minskar att porten hamnar halvt uppe eller nere. Life erbjuder dessutom sina kunder montering av produkterna, vilket är en stor lättnad för många. Det är ju viktigt att få rätt på tekniken!

Majoriteten av alla garage i Sverige lider av dålig belysning. Det ökar risken för olyckor när du kör in bilen eller utför något arbete därinne, men det är också onödigt ansträngande för både ögon och sinne. Ordentlig belysning gör livet bättre och i ett garage betyder det att utrymmet känns åtskilligt trevligare och säkrare. Du kan till exempel koppla in en lampa så att den tänds varje gång porten rullas upp eller ner. Om du har tänkt att ha en verktygsstation där inne för att reparera saker och ting är det ännu viktigare med rätt belysning.

Vinterväglag

Vi börjar närma oss den mörkaste av årstider, vintern är på antågande och det blir mörkare och mörkare ute. Att förbereda sin bil inför vinterväglag är nödvändigt, det gäller att inte bli överraskad när den första halkan kommer utan att bilen är i det skicka den ska vara för att klara av vintern.

Vi kanske har en viss tidpunkt på året då vi skiftar om till vinterdäck. Det hör liksom till att göra det likaväl som vi tar in våra trädgårdsmöbler en viss tid så byter vi däck på ett visst datum. Vi vill vara säker på att vinterdäcken sitter på i tid. Vad man också bör kolla upp är belysningen på bilen. Kan det vara dags att byta glödlampor eller montera på extraljus? Det är bra att ha gjort detta innan mörkret lägger sig så att vi får en behagligare körupplevelse och säkrare bilkörning.

Att köra med bra belysning på sin bil kan rädda dig från många situationer, det ska lysa upp så du har kolla på sidan av vägen om det skulle dyka upp något vilt, rådjur eller älg som springer in på vägen. Med bra belysning kan du i tid upptäcka om det är på väg något in på vägen och du hinner stanna eller väja undan.

Så byter du däck

Börja med att först parkera bilen på ett underlag som är platt. Lägg därefter i växeln och dra åt handbromsen. Innan du lyfter upp bilen med garagedomkraften så lättar du på hjulbultarna. Du kan även använda dig av stoppklossar för att försäkra dig om att bilen inte flyttar på sig.

Sätt sedan de däck som har bäst mönsterdjup längst bak. Detta minskar risken för att bakvagnen tappar greppet alltför lätt.

Smörj in gängorna med fett.

Fyll i däcken med luft. Se till att däcken verkligen får tillräckligt med luft i sig då för lite luft kan medföra mer slitage och ökad bränsleförbrukning. Det kan vara bra att ha upp till 0,2 bar extra lufttryck, så länge du inte går över det rekommenderade lufttrycket.

Använd dig av bilschampo och fälgtvätt när du tvättar vinterdäcken. Avlägsna stenar som kan ha fastnat i mönstret.

Märk däcken med olika placeringsriktningar. Det vill säga höger och vänster och fram och bak. Därmed har du koll på vilken rotationsriktning däcken har. Förvara dina däck på en mörk och sval plats. De kan antingen förvaras i liggande eller hängande ställning.

Misstänker du att dina däck är obalanserade behöver du lämna in dem på en verkstad. Obalansen kan leda till oönskade vibrationer.

Fördelar med att ha backkamera

Idag finns det många biltillverkare som låter dig få en backkamera på köpet eller som tillval till bilen. Det är främst en fråga om säkerhet när det kommer till att skaffa sig en backkamera.

Vi alla känner igen oss i dilemmat att backa bilen på rätt sätt. Speciellt när det gäller ett trångt utrymme. Det är även bildesignen som kan göra det extra svårt för dig som bilförare att ha tillräckligt bra bakåtsikt. Att kunna se hur det ser ut bakom bilen kommer definitivt att underlätta backningen för dig. Du kan känna dig trygg i vetskapen om att du har minskat risken för eventuella olyckor. Då det varje år är flera människor som omkommer i just backningsolyckor. Som tur är har flera biltillverkare valt att implementera backkamera som standard på ett flertal av sina bilmodeller. Det är nu endast ett fåtal tillverkare som varken erbjuder kameran som standard eller tillval.

Trafikverket vill numera att alla nya bilar ska ha ett backvarningssystem. Det finns både trådlösa och trådbundna system att välja mellan. Den största fördelen med de trådlösa kamerorna är att de kan enkelt förflyttas från en bil till en annan. Däremot får man ibland räkna med vissa störningar, och då kan de trådbundna systemen med pålitlig bildkvalité vara ett bättre val.

Proffsen bakom ratten

Ratt

Olika sorters motor- och rallysporter är något som länge funnits med oss och något som ofta, på ett naturligt sätt intresserat allmänna bilentusiaster. Vissa av dessa har som sagt några år på nacken, medans andra populariserats relativt nyligen, så som till exempel drifting.

Tre massiva serier inom motorvärlden är Nascar, WRC och F1. I denna artikel tänkte vi ta oss tiden att titta lite närmare på några framgångsrika förare ur dessa serier, så ta tillfället i akt och fortsätt läsa medans vi lär känna tre högoktaniga herrar och deras respektive sporter lite bättre!

Jason White – NASCAR

NASCAR eller “National Association for Stock Car Auto Racing”, är en otroligt stor motorsport i USA och en sport som har ett starkt fäste i arbetarklassen. Nascar körs på en oval bana med viss lutning, något som tillåter att bilarna kör betydligt fortare än vad som annars vore möjligt.

Jason White är NASCAR-föraren som alltid gjort bäst ifrån sig på den anrika Daytona-banan. Under sin långa och gedigna karriär har tråkigt nog de riktigt stora framgångarna uteblivit. Men Jason har alltid varit en av de förare som likt kål kunnat ligga och pyra, för att när som helst flamma upp till fullo och kvalificera sig framför alla andra i poleposition.

En intressant sak med Jason White är att han är en man med betydligt fler strängar än enbart racing på sin lyra. Då och då lämnar han racingbanan och kliver då gärna in i pokervärldens finrum, något som han till stor del har NASCAR-serien att tacka för. Det är nämligen enligt honom själv vanligt att team och förare varvar ner med ett parti poker när de väl har tid över för annat, något som lär ha resulterat i bra träning under åren för föraren från Richmond.

Under 2014 deltog han bland annat i WSOP:s (World Series of Poker) huvudevent, där han placerade sig på en god 348:e plats utav ungefär 6000 deltagare. Under huvudeventet spelas pokerformen Texas Hold’Em, det som idag anses vara den vanligaste formen av spelet.

Sébastien Ogier – WRC

WRC är förkortningen för “World Rally Championship”, eller helt enkelt världsmästerskapet i rally, som det heter på svenska. I WRC-bilarna hittar vi en förare och dennes kartläsare. Samspelet de både emellan är ett samarbete av yttersta vikt, då en förare måste bli tilldelad blixtsnabb och konkret information under ett lopp, för att kunna hålla farten uppe. Någon som provat på hur svårt det faktiskt är att göra detta är fotbollsproffset Neymar som fick ta över rollen som kartläsare under en tur med Ogier.

Till skillnad från NASCAR och Formel 1, körs WRC på en hel del olika underlag. Allt ifrån snö och is, till sandiga och grusiga jordsträckor.

För andra året i rad fick fransmannen Sébastien Ogier kliva överst på prispallen i slutet av säsongen. Med segrar både 2013, samt nu senast 2014, och med en bra inledning även nu under pågående säsong, ser vi möjligtvis ut att ha klivit in i en ny era där Ogier är den som dikterar och håller i taktpinnen.

På sättet fransmannen lyckats smälta samman med sin bil känns det i nuläget som om ingen förutom honom själv, eller möjligtvis dennes kartläsare kan sätta stop för framfarten, något som Volkswagen lär vara helt tillfreds med.

Lewis Hamilton – F1

F1 eller Formel 1 räknas av många som den mest prestigefyllda motorsporten i världen. Det är även en fruktansvärt dyr sport där den kombinerade summan för kraschtester, fraktkostnader, reparationer och modifikationer, samt teamkostnad, uppgår till smått otroliga belopp.

Detta är något som lett till att organisationen till och med valt att begränsa kostnaderna, med att bland annat reglera hur ofta de etablerade stallen för genomföra motorbyten under säsongen. F1 körs på anlagda asfalterade banor, eller på stadsbanor, vars vägar stängs av för att göra plats för pågående tävling.

Föregående säsong (2014) vanns serien av engelsmannen Lewis Hamilton. Lewis skrev redan vid 13 års ålder ett kontrakt med McLaren, som i slutändan kunde mynna ut i en riktig förarplats i Formel 1 serien, något som gjorde honom till den yngsta föraren någonsin kontrakterat med något utav Formel 1 stallen.

Den första världsmästartiteln i karriären kom 2008 då han vid tidpunkten satte ännu ett rekord som yngsta förare någonsin att vinna mästerskapet. Numera hittar vi dock Lewis under Mercedes vingar, de stall som med andra ord fick vara med och dela segerns sötma under föregående säsong.

Fordonsbelysning

Det kan vara väldigt förvirrande att veta vilka ljus på bilen som ska användas när. Mycket beror på väder och sikte, och vad för slags belysning som finns längs vägen man kör på. Alla lampor och ljus-kombinationer som finns tillgängliga i en bil har sitt speciella syfte.

Körkortskolan informerar mycket detaljerat om detta och där får man till exempel lära sig vilka andra ljus som kan kombineras med halvljus. Något som inte är så självklart som man kan tro.

Du får till exempel inte kombinera halvljus med varselljus, medan varselljus däremot kan användas för sig själva under dagtid vid god sikt.

Halvljus är vanligast att köra med när det är mörkt men sikten är god, alltså inte i dimma till exempel. Då ska dimljus helst användas, men inte i kombination med andra ljus.

Parkeringsljus, som man däremot får kombinera med halvljus när man kör, ska användas då bilen står parkerad, naturligtvis, utmed vägkanten i mörker eller dåligt ljus.

Helljus kan användas för att förstärka ljuset om man kör där det är riktigt mörkt, men akta dig för att blända andra bilister, både mötande och de körande framför dig.

Använd extraljus

Man kan givetvis också förstärka sin originaluppsättning med någon form av extraljus, som kan köpas från till exempel http://www.maskinhandel.com och som används i de situationer då man vanligtvis behöver använda helljus. Att använda extraljus kan ge dig en god sikt på ytterligare flera hundra meter, något som kan göra stor skillnad i mörker och dåligt väglag och bidra till att undvika olyckor.

Vilka extraljus man ska välja är en helt annan fråga och beror på en mängd faktorer som hur mycket man vill betala, hur man vill att de ska se ut och vad slags mörkerkörning man ägnar sig åt. Det finns många bra sajter på nätet som ger råd om detta och ljus finns att köpa i alla prisklasser.

Däck – en liten guide

Däcken är en av de absolut viktigaste delarna på en bil, för utan däck blir det som bekant ganska svårt att köra. Dock gäller det att ha rätt däck för rätt underlag. Här kommer av just den anledningen en liten däckguide.

Mönsterdjup

Att ha rätt mönsterdjup på sina däck är oerhört viktigt, framför allt i vinterväglag. På sommardäck ska mönsterdjupet vara minst 1,6 mm, dock är det rekommenderat att ha ett mönsterdjup på minst 3 mm för ett bra grepp.

Vad gäller vinterdäck så skall mönsterdjupet vara minst 3 mm samtidigt som däcken också skall vara märkta med M+S, vilket står för ”mud and snow”. Det är dock att rekommendera att ha ett mönsterdjup på åtminstone 5 mm på vinterdäck så man får ett bra grepp.

När man ska byta däck är ett bra tips att lämna in bilen på en verkstad så allting blir rätt utfört.

Rätt pumpade

Något som också är viktigt är att se till däcken är bra pumpade. Kolla i instruktionsboken, där står det vilket tryck som är optimalt för bilen i olika lägen.

Så blir du mekaniker

Har du ett intresse för bilar och motorer? Då passar mekanikeryrket perfekt för dig. Du har stora utvecklingsmöjligheter och även chansen att få välja egen inriktning.

Mekaniker är ett ganska brett begrepp. En mekaniker är någon som reparerar och felsöker fordon och maskiner. Som i de flesta yrken är det en fördel att vara serviceinriktad då du även kommer att ha kundkontakt. För att bli framgångsrik är det viktigt att kunna lyssna på kunders önskemål så att alla parter blir nöjda i slutändan. Det finns gott om jobb för mekaniker både när det gäller de som jobbar med privatfordon och lastbilsmekaniker. Funderar du på vilket mekanikeryrke som har de bästa utsikterna kan du ta en titt på Yrkeskompassen. Sök bara på mekaniker så får du flera alternativ.

Som ni kan läsa i en tidigare artikel om reservdelar för lastbilar är jobbutsikterna särskilt goda för den som är duktig på att meka med lastbilar och vill bli mekaniker. För att kunna få jobb som lastbilsmekaniker krävs det dock att man går en utbildning och certifierar sig. Även som bilmekaniker behöver du en utbildning i grunden, också om du är duktig på att meka. Dagens bilar och lastbilar blir nämligen alltmer datoriserade vilket kräver annorlunda kunskaper. Gick du inte Fordonsprogrammet på gymnasiet kan du alltid gå en vuxenutbildning för att kvalificera dig. På bland annat Lernia hittar du olika utbildningar. Kontakta också din lokala Vuxenutbildning då de ofta erbjuder liknande kurser. Du behöver ha minst B-körkort för att kunna gå dem. Välj gärna kurser med arbetsplatsförlagd utbildning – då får du testa dina kunskaper i praktiken och dessutom chans att knyta kontakter som kan leda till ett jobb direkt efter utbildningen.